Walka o ograniczenie szkodliwych spalin z silnika Diesla

Jeszcze do niedawna silniki Diesla cieszyły się szalonym powodzeniem, głównie ze względu na ich dużą trwałość, relatywnie tańszy olej napędowy oraz prostotę konstrukcji. Jednak coraz bardziej drożejąca ropa oraz pewne wymogi środowiskowe zmuszają naukowców do opracowywania wciąż nowych technologii w tym zakresie. Ostatnio naukowcy holenderscy wynaleźli sposób, jak można zmniejszyć bardzo znacznie ilość wydalanych szkodliwych substancji przez silnik Diesla, chodzi głównie o bardzo szkodliwe dla środowiska tlenki azotu. Idea samego procesu polega na tym, że w pojeździe będzie zainstalowany specjalny dodatkowy zbiornik, zawierający mocznik, czyli związek bogaty w azot. To właśnie azot w procesie pracy silnika Diesla, na odpowiednim etapie łączący się ze szkodliwymi tlenkami azotu spowoduje, że powstanie w wyniku reakcji nieszkodliwy dla środowiska naturalnego azot plus para wodna – to pozwoli ograniczy szkodliwą emisję tlenków azotu nawet o 80 procent – a więc takie silniki spełnia najbardziej rygorystyczne normy unijne.

Hej, jeśli jesteś fanem techniki to dobrze trafiłeś! Zapraszam Cię do lektury mojego bloga, który jest poświęcony tej tematyce. Mam nadzieję, że miło spędzimy razem czas 🙂
Wszelkie prawa zastrzeżone (C)